2020年10月22日星期四
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交通扶貧基本完成“兩通”兜底性目標任務



    日前,國務院新聞辦舉行新聞發布會,交通運輸部、四川、云南、甘肅三省交通運輸廳相關負責人介紹決戰決勝脫貧攻堅、為全面建成小康社會提供堅實交通保障的有關情況。交通運輸部統計數據顯示,截至2019年底,全國農村公路里程已達420萬公里,實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通硬化路;到今年8月底,已基本實現具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車,已經基本完成了交通扶貧通硬化路、通客車“兩通”的兜底性目標任務。

  四川、云南、甘肅三省交通運輸廳相關負責人分別介紹了交通脫貧的實施情況。

  8年來,四川省累計投入6000多億元,在貧困地區新建和改建公路達到了12.5萬公里。2019年底,四川省實現了所有的鄉鎮和建制村通硬化路,其中四川涼山州布拖縣的阿布洛哈村是全國最后一個通公路的行政村。今年6月30日,阿布洛哈村開通了“金通工程”客運班車,標志著四川省已經全面完成了交通脫貧的“兩通”目標。

  甘肅省貧困面大,貧困程度深,是全國脫貧攻堅的主戰場之一。黨的十八大以來,甘肅交通運輸部門把交通脫貧作為一號民生工程來抓,加快推進“四好農村路”建設,7年累計新建改建農村公路9.7萬公里,平均每年建成1萬公里以上,在2017年提前兩年完成了有條件的建制村通硬化路。2019年底,甘肅省具備條件的建制村通了客車,全省農村公路達到12.09萬公里,貧困地區群眾出行的條件得到了明顯改善。

  2015年以來,云南省累計完成農村公路固定資產投資1022.94億元,新改建農村公路11.24萬公里。今年5月,云南實現了具備條件的建制村100%通客車的目標。至此,云南全部完成“十三五”交通扶貧規劃確定的建制村100%通硬化路、通郵和具備條件的建制村100%通客車的任務,有效助力了全省88個貧困縣脫貧摘帽。

  交通運輸部相關負責人強調,農村公路的建設、管理、養護、運營,相對來講技術含量低一些,適合吸納當地群眾特別是貧困群眾就業。交通運輸部指導各地交通運輸部門加大農村公路就業崗位開發力度,在建設“四好農村路”的同時,服務穩定和擴大農民群眾特別是建檔立卡貧困戶的就業。截至8月底,全國共設置農村公路相關就業崗位66.8萬多個,其中公益性崗位27萬多個,共吸納建檔立卡貧困戶達37萬余人,有效促進了群眾就業和增收。

  交通運輸部相關負責人表示,實現“兩通”并不是終點,而是滿足人民群眾日益增長的美好出行需求的奮斗新起點。下一步,交通運輸部將繼續強化部省溝通協作,全力推進“四好農村路”高質量發展,做好脫貧攻堅與鄉村振興戰略有效銜接,確保交通脫貧攻堅成果成色足、質量優。

【信息來源:農民日報 2020-10-09 】
    
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