2020年9月18日星期五
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新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔封頂



施工中的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔(9月15日,無人機照片)。當日,新建福(州)廈(門)鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂。該跨海大橋是新建福廈鐵路重點控制性工程,全長約20公里,海上橋梁長約9公里。新建福廈鐵路設計時速350公里,預計2022年通車。

新華社記者 林善傳 攝

施工中的新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔(畫面左下,9月15日攝,無人機照片)。

當日,新建福(州)廈(門)鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂。該跨海大橋是新建福廈鐵路重點控制性工程,全長約20公里,海上橋梁長約9公里。新建福廈鐵路設計時速350公里,預計2022年通車。

新華社記者 林善傳 攝

9月15日,施工人員在新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋塔頂緊張施工(無人機照片)。

當日,新建福(州)廈(門)鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂。該跨海大橋是新建福廈鐵路重點控制性工程,全長約20公里,海上橋梁長約9公里。新建福廈鐵路設計時速350公里,預計2022年通車。

新華社記者 林善傳 攝

9月15日,施工人員在塔頂緊張施工中(無人機照片)。

當日,新建福(州)廈(門)鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂。該跨海大橋是新建福廈鐵路重點控制性工程,全長約20公里,海上橋梁長約9公里。新建福廈鐵路設計時速350公里,預計2022年通車。

新華社記者 林善傳 攝

9月15日,施工人員在新建福廈鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔塔頂澆筑混凝土。

當日,新建福(州)廈(門)鐵路泉州灣跨海大橋南岸主塔成功封頂。該跨海大橋是新建福廈鐵路重點控制性工程,全長約20公里,海上橋梁長約9公里。新建福廈鐵路設計時速350公里,預計2022年通車。

新華社記者 林善傳 攝

 

【信息來源:本站 2020-09-16 】
    
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